Cơ chế giảm rung chấn và chống ồn cho oto

Nhan to gay on xe o to va chong on Nitto c1f64f46

Cơ chế giảm rung chấn và chống ồn cho oto

Giảm rung chấn là việc giảm biên độ sóng điện hoặc loại bỏ sóng cơ học. Việc giảm rung chấn liên quan đến việc chuyển điện năng hoặc động năng thành nhiệt năng. Giảm rung chấn là việc giảm hoặc loại bỏ các rung động, chuyển động hoặc tiếng ồn bằng cách chuyển năng lượng rung động, năng lượng chuyển động hoặc năng lượng của tiếng ồn thành nhiệt năng. Do rung động, chuyển động và tiếng ồn có tác động tiêu cực đến thiết bị và con người trong môi trường công nghiệp, phương pháp giảm rung động được áp dụng để tăng tuổi thọ thiết bị và/hoặc cải thiện độ an toàn trong môi trường làm việc.

Cơ chế giảm rung động dựa vào vật liệu nhớt đàn hồi (VEM) để loại bỏ năng lượng từ kết cấu bị rung động. Năng lượng rung động được phân tán nhờ sự biến dạng của vật liệu nhớt đàn hồi.

Đặc tính của vật liệu nhớt đàn hồi

Vật liệu nhớt đàn hồi là sự kết hợp của 2 đặc tính vật liệu khác nhau. Nhớt nói đến khả năng biến dạng chậm khi chịu tác động của ngoại lực.
Đàn hồi được hiểu là sau khi bị biến dạng bởi lực tác động, vật liệu sẽ phục hồi trở về trạng thái ban đầu.

Khi vật liệu đàn hồi chịu ứng suất, sẽ xuất hiện biến dạng đàn hồi (tích năng lượng) và dòng nhớt (phân tán năng lượng). Sau nhiều năm nghiên cứu và thử nghiệm, tập đoàn Nitto Denko, Nhật Bản đã cho ra đời tấm dán hấp thụ rung chấn và chống ồn cho xe oto geletolex với các tính năng

Giảm rung chấn và giảm ồn tốt
tấm dán giảm rung chấn và chống ồn cho oto
Trọng lượng nhẹ
Chịu nhiệt đến 90 độ
Bám dính tốt với cả cấu kiện có rung chấn
Dễ thi công ngay cả với bề mặt có dầu, bề mặt gồ gề
Có thể dùng cho robot
Giảm ồn và rung chấn khi đóng cửa xe, khi đi trời mưa, khi bấm còi, khi đi trên mặt đường xấu